Opodatkowanie brygadówek akcyzą - organ wycofuje się na etapie NSA.

W ramach prowadzonego sporu udało się zamknąć sprawę bez oczekiwania na wydanie wyroku przez NSA, ponieważ Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej wycofał skargę kasacyjną wniesioną od wyroków Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie. Tym samym rozpoczął wycofywanie się z tworzonej linii interpretacyjnej, w ramach której organy podatkowe twierdziły, że pojazdy, które spełniają funkcje osobowo-towarowe tzw. brygadówki, powinny być opodatkowane akcyzą. 

Sprawa była wynikiem niekorzystnej Wiążącej Informacji Akcyzowej (WIA) dot. pojazdu osobowo-towarowego typu VAN z podwójnym rzędem siedzeń – tzw. „Double Cab in VAN”. W wyrokach, które uprawomocniły się WSA, kierując się argumentacją przedstawioną przez podatnika wskazał, że nie można dokonywać wykładni rozszerzającej przy klasyfikacji pojazdów do samochodów osobowych (tj. do kodu CN 8703) i nakładać akcyzy na wszystkie samochody, w których funkcje przewozu osób i towarów są równorzędne.

WSA wprost stwierdził, że akcyzie mogą podlegać tylko takie pojazdy wielofunkcyjne, w których nie ma żadnych wątpliwości co do tego, że ich zasadniczym przeznaczeniem jest przewóz osób.

Ponadto sąd wskazał, że historycznie akcyza miała dotyczyć towarów luksusowych, a do takich na pewno nie można zaliczyć samochodów przeznaczonych do przewozu towarów, nawet gdy posiadają dwa rzędy siedzeń.

Dyrektor KIS, chociaż początkowo złożył skargę kasacyjną od wyroków, wycofał ją, a następnie wydał decyzję o odmowie wydania wiążących informacji akcyzowych (WIA), potwierdzając tym samym stanowisko podatnika o wyłączeniu tego typu pojazdów z opodatkowania akcyzą.

Zwolnienie z opodatkowania brygadówek – Co to oznacza w praktyce?

Podatnicy, którzy w przeszłości byli zobowiązani do zapłaty akcyzy od samochodów wielofunkcyjnych posiadających funkcje osobowo-towarowe będą mogli starać się o zwrot akcyzy. Orzeczenia te nie będą oddziaływały wyłącznie na rozliczenia akcyzy w przeszłości, ale też na obecne. Podatnicy, którzy dziś płacą akcyzę od samochodów typu van, mogą zastanowić się nad wystąpieniem z własnym wnioskiem o WIA, co zabezpieczy ich na wypadek potencjalnych kontroli podatkowych.

Pełnomocnikami w sprawie byli: Tomasz Michalik, Katarzyna Trzaska-Matusiak i Jakub Warnieło i Agnieszka Kisielewska.